南平電機車產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2024-06-16 01:13:31
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電機車蓄電池外表為什么要注意清潔？如果電機車不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,與濺出的電解液混合在一起,會使蓄電池的正負極之間形成回路,使蓄電池放電。所以,應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。
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變頻電機車有哪些優(yōu)點?采用DTC控制技術(shù),使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求，機車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運行時,電機通過動能轉(zhuǎn)換成電能，使變頻器在一定的時間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動機所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統(tǒng)機車相比,節(jié)電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節(jié)電效果顯著,機車的電氣、機械設(shè)備和元器件維修量少等特點。
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電機車在運輸中需要多種速度,所以必須采取-定的措施由司機來控制牽引電動機的轉(zhuǎn)速,以達到獲得多種速度的目的。因此，直流電動機常用的調(diào)速方法有以下幾種:改變電動機的端電壓①串聯(lián)電阻法。在牽引電動機電路中串聯(lián)一個電阻 ，當改變電阻的阻值時，就可改變牽引電動機的端電壓。②牽引電動機串并聯(lián)法。改變牽引電動機的連接方式，是一種經(jīng)濟的調(diào)速方法。在低速運行時，2臺牽引電動機串聯(lián)，每臺電動機所受的電壓等于電源電壓的一半;在高速運行時，2臺牽引電動機并聯(lián)，每臺電動機所受電壓等于電源電壓。同時也接人電阻作為輔助調(diào)速。③脈沖(斬波)調(diào)速法。在牽引電動機電路中串聯(lián)脈沖開關(guān)控制電路,利用這個脈沖開關(guān)同其斷續(xù)供電的性能，改變牽引電動機端電壓的平均值從而達到調(diào)速的目的。實際_上脈沖調(diào)速法就是改變牽引電動機端電壓的又一種方式。
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多年來,許多牽引電氣設(shè)備制造企業(yè),對產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)投入少,大部分產(chǎn)品的技術(shù)基本上仍停留在70~ 80年代的水平上。近些年,出現(xiàn)了許多名營企業(yè)。據(jù)了解,新興的民營企業(yè)技術(shù)力量欠缺,處在手工作坊式的生產(chǎn)狀態(tài)中,設(shè)備陳舊且產(chǎn)品質(zhì)量低下,但以低成本和靈活的銷售手段,在市場上占有一定的份額,并逐步成長,在市場競爭中也是不可忽視的力量。總的來說,牽引電氣設(shè)備行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)制造能力不弱,有很大的潛力,但水平不一,良莠不齊,以至于工礦電機車產(chǎn)品整體制造水平不高。工礦電機車的國內(nèi)市場主要用戶是煤礦和金屬礦山企業(yè),份額占95%以上,其次是水利工程、隧道工程等產(chǎn)業(yè)占5%左右。從近幾年了解到的行業(yè)情況看,每年的工礦電機車約有1500臺左右的需用量，與生產(chǎn)能力3000臺相差太遠,企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)嚴重不足。由于市場的占比份額的差異,建議工礦電機車的銷售可以往水利工程和隧道工程那邊靠。